我有一个朋友，今年8月在成安渝高速安岳段发生了一起单方车祸。当时由于室外温度达到近40度，加上轮胎气压可能有点高。当时直接把高速公路上的爆胎装到了隔离带上，整个车辆基本接近完全报废。

报废的车

当时就报了保险公司，然后保险公司的速度还是比较快的。经过保险公司的评估和认定，认为维修费用已经超过了车辆本身价格的80%，已经达到了车辆报废的标准，所以建议车主直接申请车辆报废，按照车辆报废流程来申请赔偿。

报废车

便宜的这辆车是哈佛的国产车，18年买的时候好像是差不多15万，开了差不多3年多的样子。我朋友原本以为车报废了肯定赔不了几个钱，因为对保险不太了解，这种事也是第一次遇到。一开始他不同意，跟保险公司说最好是修，结果保险公司告诉他，修车的费用几乎超过了车辆的价值，修车完全没有价值。

后来，经过权衡，他觉得有道理，开一辆大修过的车不安全。最后，他申请报废，出乎他意料的是，保险公司最后批准的报废赔偿金居然是8.7万，这让车主喜出望外。他说："我也不知道该怎么办，反正我也不知道该怎么办。"他说："我也不知道该怎么办，反正我也不知道该怎么办。当时，这位朋友认为，国内的二手车就是这样，开了3年多差不多就值这么多钱。可实际上，多开几个月的报废车居然比卖二手车还值钱，这就有点宰人了。

二手车不值这个钱

后来我问了专业的车险业内人士，他们说事实就是这样，国内很多车，宁可车祸报废也不卖二手。

在我们普通人的印象中，报废的车辆完全不值钱，无非是一堆破铜烂铁，能值几个钱，自然报废只有500元的报废补贴。二手车毕竟是可以使用的车辆，其残值远远大于报废车辆的残值，为什么会有报废车辆的价值高于报废车辆的价值呢？

这真是不可思议，是不是又给一些想发财的人提供了一个新的思路。

我听说有的人专门买尸车，这些人居然有价无市地买尸车，恐怕也是买过去让保险公司报废的，否则卖废铁哪能赚钱。看来，这个世界上赚钱的方法还真不少，不是靠手工，二手靠脑力来钻营。